ΚΑΤΑΡΡΑΚΤΗΣ ΚΟΡΜΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟΣ CTR 750LX PILOUS
Ο ισχυρότερος τύπος της δημοφιλούς σειράς CTR 750 επιτρέπει την παραγωγική επεξεργασία κορμών διαμέτρου έως 75 cm.
Σε σύγκριση με το CTR 750 EV με μηχανική τροφοδοσία μέσα και έξω από την κοπή και μηχανοκίνητη ρύθμιση ύψους του βραχίονα της πριονοταινίας, αυτό το μοντέλο είναι επίσης εξοπλισμένο με μονάδα χάραξης. Το βασικό μηχάνημα περιλαμβάνει επίσης έλεγχο ψύξης και ένδειξη τάσης της ταινίας. Όλα αυτά αυξάνουν σημαντικά την παραγωγικότητα του μηχανήματος και την άνεση του χειριστή.
Η ρύθμιση του ύψους του βραχίονα γίνεται μέσω μιας αλυσίδας μετάδοσης κίνησης που κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα με σκουληκοειδές κιβώτιο ταχυτήτων.
Το επιθυμητό πάχος κοπής μπορεί να ρυθμιστεί απλά στην οθόνη αφής με τη δυνατότητα ρύθμισης του απαιτούμενου πλάτους κοπής.
Η κίνηση του βραχίονα, που ελέγχεται από μετατροπέα συχνότητας με επιβράδυνση στις τελικές θέσεις, εγγυάται την ακριβή αυτόματη ρύθμιση στις επιθυμητές τιμές.
Απλός, διαισθητικός χειρισμός στην έγχρωμη οθόνη αφής 3,8 ιντσών που ελέγχεται από ένα λειτουργικό σύστημα νέας γενιάς.
Επιτρέπει την επιλογή μεταξύ τεσσάρων τρόπων προγραμματισμού κοπής. Είναι δυνατή η ρύθμιση της επανάληψης ενός σταθερού ή μεταβλητού πάχους ξυλείας. Είναι επίσης δυνατή η επιλογή μεταξύ δύο μεθόδων αυτόματης εξόδου του βραχίονα μετά την κοπή, είτε σε σταθερό ύψος είτε με το τελευταίο μέτρο.
Η ταχύτητα κίνησης μπορεί να μεταβληθεί απλά με τη στροφή του ποτενσιόμετρου στον πίνακα ελέγχου. Οι τελικές θέσεις εξασφαλίζονται έναντι πρόσκρουσης με αυτόματη επιβράδυνση και ακινητοποίηση. Ο πίνακας ελέγχου είναι τοποθετημένος στη γέφυρα κίνησης του βραχίονα της ταινίας πριονιού. Αυτό επιτρέπει στενότερη επαφή μεταξύ του χειριστή και του προς κοπή υλικού κατά τη διάρκεια της κοπής.
Μονάδα χάραξης
Η επαγγελματική, στιβαρή μονάδα χάραξης είναι εξοπλισμένη με βιομηχανικό κινητήρα (380 V). Η λεπίδα χάραξης με ένθετα CC απομακρύνει τα υπολείμματα από τον κορμό στη διαδρομή όπου η πριονοταινία εισέρχεται στο υλικό, αποτρέποντας έτσι τη γρήγορη αμβλύτητα των πριονοταινιών.
Ένας πρόσθετος ηλεκτροκινητήρας με σκουληκοειδές κιβώτιο ταχυτήτων επιτρέπει την κλίση του βραχίονα χάραξης με τη λεπίδα ανάλογα με τη διάμετρο του κορμού που επεξεργάζεται.
Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται από τον κεντρικό πίνακα.
Η χρήση μιας μονάδας χάραξης μειώνει τη συχνότητα αλλαγής της ταινίας πριονίσματος και αυξάνει τη διάρκεια ζωής και τη συνολική παραγωγικότητα του μηχανήματος. Η λεπίδα χάραξης λειτουργεί περίπου 30 cm μπροστά από τη λωρίδα πριονίσματος. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή του συνολικού μήκους κοπής και του αριθμού των τμημάτων επέκτασης.
Έλεγχος ψύξης
Το σύστημα ψύξης είναι επιπλέον εξοπλισμένο με μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία ανοίγει αυτόματα όταν ενεργοποιείται η ταινία πριονίσματος. Όταν η πριονοταινία σταματήσει, η βαλβίδα κλείνει. Αυτό διευκολύνει σημαντικά τη λειτουργία του μηχανήματος, εξοικονομεί την κατανάλωση ψυκτικού υγρού και τον χρόνο που απαιτείται για την αναπλήρωση.
Ένδειξη τάσης της ταινίας πριονίσματος
Επιτρέπει την ακριβή τάνυση της ταινίας πριονιού στη βέλτιστη τιμή σύμφωνα με ένα μανόμετρο και κυρίως τον έλεγχό της κατά τη λειτουργία της μηχανής.
Κατά τη διάρκεια της κοπής, η ταινία πριονιού θερμαίνεται και, λόγω της θερμικής διαστολής, το συνολικό μήκος της επιμηκύνεται. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ανεπαρκή τάνυση της ταινίας, η οποία είναι μία από τις κύριες αιτίες της ανομοιόμορφης, κυματιστής κοπής. Μπορείτε να δείτε αμέσως την πτώση της πίεσης στο μανόμετρο και να σφίξετε την πριονοταινία.
Η βέλτιστη τάση της ταινίας πριονιού είναι απαραίτητη για την ποιότητα της κοπής καθώς και για τη διάρκεια ζωής της πριονοταινίας και του μηχανήματος.
Ο σταθερά τοποθετημένος τροχός κίνησης κινείται μέσω ιμάντα σφηνοειδούς τροχού από επαγγελματικό ηλεκτροκινητήρα, ειδικά εξισορροπημένο έναντι κραδασμών. Η βασική έκδοση του μηχανήματος είναι εξοπλισμένη με έναν ισχυρό κινητήρα 5,5 kW. Για ακόμη υψηλότερη απόδοση, για παράδειγμα κατά την κοπή υπερμεγέθων κορμών ή ακόμη και κατά την κοπή πολύ σκληρών υλικών, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας κινητήρας 7,5 kW.
Η συνολική ισχύς εισόδου του μηχανήματος 6,95 kW (ο ισχυρότερος κινητήρας 7,5 kW έχει συνολική ισχύ εισόδου 8,95 kW) εγγυάται χαμηλό κόστος λειτουργίας και εύκολη σύνδεση με το δίκτυο. Διακόπτης κυκλώματος 16 A (25 A για τον κινητήρα 7,5 kW).
Το σύστημα τροχών τάνυσης κινείται σε χυτοσιδηρό οδηγό, ο οποίος εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής και ρύθμιση ακριβείας ακόμη και με μακροχρόνια χρήση του μηχανήματος.
Ο βραχίονας είναι εφοδιασμένος με τροχούς κίνησης από αλουμίνιο με ακριβή αντικραδασμική εξισορρόπηση. Η περιφέρεια του τροχού διαθέτει μια εσοχή στην οποία τοποθετείται ένας αντικαταστάσιμος ελαστικός υφασμάτινος ιμάντας, ο οποίος αποτελεί την επιφάνεια επαφής μεταξύ του τροχού και της ταινίας πριονίσματος.
Η σταθερότητα του μηχανήματος βασίζεται σε πολύ στιβαρά χαλύβδινα τμήματα κίνησης, τα οποία εξασφαλίζουν τη βέλτιστη καθοδήγηση της γέφυρας του βραχίονα της πριονωτής ταινίας.
Τα τμήματα κίνησης είναι εφοδιασμένα με πλάκες ρυθμιζόμενου ύψους και σφιγκτήρες κορμών.
Το CTR 750 χρησιμοποιεί τυποποιημένες πριονοταινίες (34-35 x 0,9-1,0 mm), όπως και τα πλήρως επαγγελματικά μοντέλα CTR 710, 800, 800 H και 1000 H/40. Είναι επίσης δυνατή η χρήση μιας ειδικής διμεταλλικής πριονοταινίας ξυλείας 34 x 0,9 mm, όπου ένα μεγαλύτερο βήμα δοντιών επιτρέπει την παραγωγική κοπή ακόμη και με κορμούς μεγάλης διαμέτρου κοινών ευρωπαϊκών ξύλων.
Η σειρά μοντέλων CTR αντιπροσωπεύει τις τελευταίες τάσεις στον σχεδιασμό του πριονιού κορμοτεμαχισμού, με ιδιαίτερη έμφαση στη μέγιστη ακρίβεια και τη μεγάλη διάρκεια ζωής με ελάχιστο κόστος.
Τα μηχανήματα έχουν σχεδιαστεί με έναν πρωτότυπο αρθρωτό τρόπο, ο οποίος επιτρέπει την εύκολη αντικατάσταση ή προσαρμογή όλων των κύριων τεχνικών κόμβων και των επιμέρους μερών τους. Αυτό μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης κατά τη μακροχρόνια χρήση του μηχανήματος και μειώνει επίσης τους χρόνους σέρβις, μειώνοντας έτσι τον χρόνο διακοπής της παραγωγής.
